钢铁洪流之解放军重型卡车底盘运输96A坦克。从俄乌战争经验来看，新的

钢铁洪流之解放军重型卡车底盘运输96A坦克。从俄乌战争经验来看，新的装甲车辆的运输卡车/特车里，没有去堆装甲的，基本上都是有基础防弹能力就够了，更别提民卡改造的运载底盘了。而且后方这种运输卡车没必要装甲化，有必要装甲化的是从物资点到集结地那段路上的运输车辆。中国系，俄罗斯系的坦克结构比较紧凑，内部空间比较小，所以内置的油箱就比较小，为了满足坦克可以有足够的最大行程，一般加了外置油箱。一般在使用的时候会优先使用外置油箱中的燃料。至于打仗前会不会抛弃，并且中俄坦克，最好由铁路底盘，重型卡车底盘运输，抵达最近的战场再下车作战，减少坦克的摩托机械化损耗时间。并且重型卡车底盘价格可比坦克便宜多了，大挂平板拉上好几辆99A，96A坦克，沿公路高速机动，运动歼敌，就叫“陆地巡洋舰”如何！试想一下，如果俄乌开战的时候，俄军不是让坦克直接冲锋，而是集中俄罗斯国内几万辆卡车，运输着俄军机械化装甲载具，坦克，步兵战车，防空导弹系统等，向基辅冲锋，先不说48小时拿下基辅，起码不会丢了一路的俄军坦克，步兵战车。而瓦格纳雇佣兵发动叛乱，向莫斯科进军，就是把坦克放到了重型卡车底盘，通过高速公路，快速杀向莫斯科，如果瓦格纳雇佣兵集团前老板普里戈任喊停，冲进莫斯科，也就是几十个小时的事。